Automotive ท่อหมุนเวียนไอเสีย Company

บ้าน / สินค้า / ท่อหมุนเวียนไอเสีย (EGR) / ท่อหมุนเวียนไอเสีย
ท่อหมุนเวียนไอเสีย

Exhaust Gas Recirculation Tube & Pipe Supplier

ท่อ EGR เป็นช่องทางสำคัญที่ช่วยระบายความร้อนส่วนหนึ่งของไอเสียของเครื่องยนต์ก่อนที่จะเปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่ระบบไอดี ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิการเผาไหม้ลงอย่างมาก ลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) และช่วยเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
1. โครงสร้างท่อไฮบริด/ท่อลูกฟูก: มีให้เลือกทั้งแบบท่อไฮบริดหรือท่อลูกฟูก การออกแบบให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่น ปรับให้เหมาะกับความต้องการของแพลตฟอร์ม
2. การแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ: ผนังท่อประกอบด้วยวัสดุคอมโพสิตอลูมิเนียม/ทองแดงการนำความร้อนสูง รวมกับการออกแบบช่องการไหลของน้ำหล่อเย็น เพื่อให้นำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ได้สูงที่แรงดันตกต่ำ ช่วยลดอุณหภูมิไอเสียลง 30-40%
3. อุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อน: ตัวเครื่องหลักสร้างจากสแตนเลส 304/316L หรือ Inconel 718 ซึ่งทำงานในอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง 150°C ตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมใต้ฝากระโปรงเครื่องยนต์ที่มีความต้องการสูง
4. การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา: โครงสร้างลูกฟูกแบบผนังบางช่วยลดน้ำหนักโดยรวมได้ประมาณ 15-20% เมื่อเทียบกับท่อแข็งแบบเดิม

นอกเหนือจากกลุ่มผลิตภัณฑ์มาตรฐานของเราแล้ว เรายังเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับอุตสาหกรรมและการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การผลิตชิ้นเดียวไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก

NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

เกี่ยวกับ JIATIAN

As a China Exhaust Gas Recirculation Tube SupplierAutomotive ท่อหมุนเวียนไอเสีย Supplier and Exhaust Gas Recirculation Pipe CompanyAutomotive ท่อหมุนเวียนไอเสีย Company, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทฯ ได้แก่ การผลิตและพัฒนาท่อลูกฟูกสำหรับยานยนต์ ปัจจุบันมีเครื่องดัดท่อ CNC อัตโนมัติเต็มรูปแบบ 10 เครื่อง, สายการผลิตเตาหลอมประสานขนาดใหญ่ 2 เครื่อง, เครื่องขึ้นรูปภายในไฮดรอลิกข้อกำหนดต่างๆ 10 เครื่อง (ด้วยความยาวการประมวลผลสูงสุด 1.5 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ ￠10 ถึง ￠80), เครื่องขยายน้ำไฮดรอลิก 1,800T 1 เครื่อง, เครื่องเชื่อมเลเซอร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ 4 เครื่อง, หุ่นยนต์เชื่อม 4 ชุด, ศูนย์เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ 8 เครื่อง, เครื่องเชื่อมอาร์ค Panasonic 6 เครื่อง และ เครื่องขึ้นรูปท่อรองรับต่างๆ กว่า 30 เครื่อง บริษัทมีศูนย์ R&D และศูนย์ประมวลผลเป็นของตัวเอง ปัจจุบันอุปกรณ์และเทคโนโลยีท่อลูกฟูกขยายน้ำของบริษัทอยู่ในระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม มีการจัดตั้งห้องปฏิบัติการที่ครอบคลุม

บริษัทมุ่งมั่นที่จะสร้างเครื่องเป่าลมสำหรับยานยนต์ชั้นนำของโลกด้วยคุณภาพที่โดดเด่นและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นสามารถทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมต่างๆ และส่งเสริมความก้าวหน้าของอุตสาหกรรม
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

เกียรตินิยมและใบรับรอง

  • ใบรับรองสิทธิบัตรการประดิษฐ์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรการประดิษฐ์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์
  • หนังสือรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ข่าวสารและข้อมูล

ท่อหมุนเวียนไอเสีย Industry knowledge
เนื่องจากกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษทั่วโลกมีความเข้มงวดมากขึ้น ผู้ผลิตยานยนต์จึงเผชิญกับความท้าทายสองประการในการลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ขณะเดียวกันก็รักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เทคโนโลยี EGR (Exhaust Gas Recirculation) ช่วยลดอุณหภูมิห้องเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการทำความเย็นและหมุนเวียนก๊าซไอเสียส่วนหนึ่งกลับเข้าสู่ระบบไอดี ซึ่งจะช่วยยับยั้งการก่อตัวของ NOx ในระบบนี้ ท่อทำความเย็น EGR ​ ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลัก โดยประสิทธิภาพส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบควบคุมการปล่อยมลพิษทั้งหมด
JIATIAN ซึ่งใช้ประโยชน์จากประสบการณ์เกือบ 30 ปีในการแปรรูปโลหะในยานยนต์ ได้สร้างซีรีส์ท่อทำความเย็น EGR ที่มีประสิทธิภาพสูง ด้วยการผสมผสานนวัตกรรมระหว่างวัสดุศาสตร์และวิศวกรรมโครงสร้าง เรามอบโซลูชันการลดการปล่อยก๊าซที่เชื่อถือได้แก่อุตสาหกรรม

ความเข้าใจพื้นฐาน: หน้าที่หลักของระบบ EGR และท่อทำความเย็น

ระบบ EGR เป็นเทคโนโลยีควบคุมการปล่อยไอเสียที่สำคัญในเครื่องยนต์สมัยใหม่ ส่วนประกอบหลักของท่อทำความเย็น EGR มีหน้าที่ในการระบายความร้อนก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูง (ซึ่งอาจถึง 600-750°C) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก่อนที่จะหมุนเวียนเข้าสู่ระบบไอดีของเครื่องยนต์ กระบวนการนี้สามารถลดอุณหภูมิการเผาไหม้ลงได้ประมาณ 0-200°C ซึ่งช่วยลดการเกิด NOx ได้อย่างมาก
ท่อทำความเย็น EGR​ ไม่ใช่แค่ท่อส่งก๊าซธรรมดา แต่เป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำซึ่งรวมการแลกเปลี่ยนความร้อน การจัดการแรงดัน และความต้านทานการกัดกร่อน ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตั้งแต่ -40°C ถึง 0°C ทนทานต่อความท้าทายต่างๆ เช่น การสั่นสะเทือน การหมุนเวียนของความร้อน และการกัดกร่อนของสารเคมีในห้องเครื่องยนต์
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญของท่อทำความเย็น EGR

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ท่อโลหะแบบดั้งเดิม
ท่อคูลเลอร์ JIATIAN EGR​
การปรับปรุง
ประสิทธิภาพการลดอุณหภูมิ
20-25%
30-40%
> การปรับปรุง 50%
อายุการใช้งานทนต่อการกัดกร่อน
ปานกลาง (2-3 ปี)
ยาว (5 ปี)
เพิ่มขึ้น ~100%
น้ำหนัก
น้ำหนักมาตรฐาน
ลด -20%
การปรับปรุงที่สำคัญ
การสูญเสียความดัน
ค่อนข้างสูง
การออกแบบการปล่อยแรงดันต่ำ
การเพิ่มประสิทธิภาพ 20-30%

เทคโนโลยีหลัก: นวัตกรรมด้านวัสดุและการผลิต

โครงสร้างเครื่องสูบลมแบบไฮบริด: ปรับสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่น

ท่อทำความเย็น EGR ของ JIATIAN ใช้การออกแบบเครื่องสูบลมแบบไฮบริด ที่ผสมผสานข้อดีของส่วนที่แข็งและส่วนที่ยืดหยุ่นเข้าด้วยกัน ส่วนที่แข็งช่วยให้มั่นใจในความเสถียรของโครงสร้างและการปิดผนึก ในขณะที่ส่วนที่สูบลมจะชดเชยการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และการขยายตัวทางความร้อนส่วนต่างผ่านคุณลักษณะที่ยืดหยุ่น การออกแบบนี้เน้นปัญหาความเข้มข้นของความเค้นที่เกิดจากการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ

เทคโนโลยีการแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพหลักของท่อทำความเย็น EGR อยู่ที่ความสามารถในการแลกเปลี่ยนความร้อน ผลิตภัณฑ์ของเราใช้วัสดุคอมโพสิตอลูมิเนียม/ทองแดงที่มีการนำความร้อนสูง รวมกับการออกแบบช่องระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้เกิดการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพ โครงสร้างภายในที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยเพิ่มพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างก๊าซไอเสียและสารหล่อเย็น ขณะเดียวกันก็รักษาความต้านทานการไหลของอากาศต่ำ ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันต้านของเครื่องยนต์จะไม่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

การประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์วัสดุขั้นสูง

สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและมีฤทธิ์กัดกร่อน ท่อทำความเย็น EGR ของ JIATIAN ใช้เหล็กกล้าไร้สนิม 304/316L หรือ อินโคเนล 718 โลหะผสมประสิทธิภาพสูงเป็นหลัก วัสดุเหล่านี้มีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงและความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ช่วยให้สามารถทำงานได้ในระยะยาวในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของวัสดุท่อทำความเย็น EGR
ประเภทวัสดุ
ทนต่ออุณหภูมิสูงสุด
ความต้านทานการกัดกร่อน
ปัจจัยต้นทุน
สถานการณ์การใช้งาน
สแตนเลส 304
~750°ซ
ดี
ปานกลาง
รถยนต์โดยสารมาตรฐาน
สแตนเลส 316L
~800°ซ
ยอดเยี่ยม
ค่อนข้างสูง
ยานพาหนะที่มีข้อกำหนดการปล่อยไอเสียสูง
Inconel 718
~1,000°ซ
ยอดเยี่ยม
สูง
สูง-Performance/Racing Applications

ทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยี EGR ในอนาคต


บูรณาการและความฉลาด

ด้วยการนำเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จมาใช้อย่างแพร่หลาย การออกแบบท่อร่วมไอเสียและตัวเรือนกังหันแบบผสมผสานจึงกลายเป็นเทรนด์ ในทำนองเดียวกัน ระบบ EGR กำลังก้าวไปสู่ระดับการบูรณาการที่สูงขึ้น ท่อทำความเย็น EGR ในอนาคตจะไม่ใช่ส่วนประกอบอิสระ แต่ผสานรวมเข้ากับระบบการจัดการเครื่องยนต์อย่างล้ำลึก โดยใช้เซ็นเซอร์สำหรับการตรวจสอบอุณหภูมิก๊าซ ความดัน และอัตราการไหลแบบเรียลไทม์ เพื่อให้บรรลุการควบคุมอัจฉริยะ


ความท้าทายและโอกาสในยุคพลังงานไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดก่อให้เกิดข้อกำหนดใหม่สำหรับระบบ EGR ยานพาหนะเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์บ่อยครั้ง โดยกำหนดให้ระบบ EGR ตอบสนองอย่างรวดเร็ว และทำให้เครื่องฟอกไอเสียเร่งปฏิกิริยาอย่างรวดเร็วในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นเพื่อลดการปล่อยมลพิษ โครงสร้างเครื่องสูบลมแบบผนังบางของ JIATIAN มีความจุความร้อนต่ำกว่า ช่วยให้บรรลุอุณหภูมิในการทำงานได้เร็วขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของรถยนต์ไฮบริด


การใช้วัสดุและกระบวนการใหม่

เทคโนโลยีการผลิตแบบเติมเนื้อ (การพิมพ์ 3 มิติ) ช่วยให้มีอิสระในการออกแบบท่อทำความเย็น EGR มากขึ้น โดยปรับรูปทรงช่องภายในให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงลักษณะการไหลของอากาศ ในขณะเดียวกัน การใช้วัสดุใหม่ เช่น คอมโพสิตเซรามิกเมทริกซ์ จะช่วยเพิ่มความต้านทานความร้อนและความทนทาน เพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์สมรรถนะสูงในอนาคต

ข้อได้เปรียบทางวิชาชีพของ JIATIAN

ด้วยการใช้ประโยชน์จาก R&D และศูนย์ประมวลผลของเราเอง JIATIAN มีอุปกรณ์และเทคโนโลยีเครื่องสูบลมแบบไฮโดรฟอร์มขั้นสูงไปสู่ระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม บริษัทมีเครื่องดัดท่อ CNC อัตโนมัติเต็มรูปแบบ 10 เครื่อง สายการผลิตเตาประสานขนาดใหญ่ 2 สายการผลิต ช่างเชื่อมเลเซอร์อัตโนมัติ 4 เครื่อง และศูนย์เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ 8 แห่ง ช่วยให้การผลิตมีความยืดหยุ่นตั้งแต่การผลิตชิ้นเดียวไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก
ทีมเทคโนโลยีวิศวกรรมของเรามุ่งเน้นไปที่การจัดหาโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับลูกค้าแต่ละราย โดยพิจารณาข้อจำกัดของโครงร่าง ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ และเป้าหมายด้านต้นทุนของแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอย่างถี่ถ้วน เพื่อให้แน่ใจว่าท่อทำความเย็น EGR แต่ละท่อให้ประสิทธิภาพสูงสุดในสถานการณ์การใช้งานเฉพาะของมัน

คำถามที่พบบ่อย:


ท่อทำความเย็น EGR โดยทั่วไปมีอายุการใช้งานเท่าไร?

ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ท่อทำความเย็น JIATIAN EGR ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานของยานพาหนะ (โดยทั่วไปคือ 8-10 ปีหรือ 0,000-200,000 กิโลเมตร) เราทำการทดสอบความทนทานอย่างเข้มงวดโดยจำลองอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์


จะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนท่อทำความเย็น EGR หรือไม่?

สัญญาณที่พบบ่อยของความล้มเหลว ได้แก่: ไฟเช็คเครื่องยนต์ที่ส่องสว่าง (พร้อมรหัสความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบ EGR), การปล่อยก๊าซ NOx เพิ่มขึ้น, การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง และความเสียหายหรือการรั่วไหลที่มองเห็นได้ การตรวจสอบอย่างมืออาชีพเป็นประจำเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างถูกต้อง


อะไรคือข้อดีของโครงสร้างเครื่องสูบลมเมื่อเปรียบเทียบกับท่อแข็งแบบเดิม?

ข้อได้เปรียบหลักของโครงสร้างเครื่องเป่าลมคือความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนและความเครียดจากความร้อน การสั่นสะเทือนและการขยายตัวทางความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์จะถูกดูดซับโดยส่วนสูบลมแบบยืดหยุ่น ซึ่งช่วยลดความเครียดที่จุดเชื่อมต่อ และลดความเสี่ยงของการรั่วไหลและการแตกหัก การออกแบบนี้ยังช่วยลดน้ำหนักโดยรวม ส่งผลให้รถมีน้ำหนักเบา


ความสามารถในการปรับแต่งของ JIATIAN คืออะไร?


เรานำเสนอบริการปรับแต่งที่ครอบคลุมตามความต้องการของลูกค้า ซึ่งรวมถึง: การเลือกวัสดุ (สแตนเลส โลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นหลัก ฯลฯ) การออกแบบตัวเชื่อมต่อ (หน้าแปลน เกลียว ฯลฯ) การปรับรูปร่างและขนาด และการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ทีมวิศวกรของเราทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้า โดยให้การสนับสนุนทางเทคนิคเต็มรูปแบบตั้งแต่การออกแบบแนวความคิดไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก


ข้อควรพิจารณาเป็นพิเศษสำหรับท่อทำความเย็น EGR ในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด


ในรถยนต์ไฮบริด การสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์บ่อยครั้งจำเป็นต้องได้รับการตอบสนองจากระบบ EGR ที่เร็วขึ้น ท่อทำความเย็น EGR ของ JIATIAN ที่พัฒนาขึ้นสำหรับแพลตฟอร์มไฮบริดใช้การออกแบบที่มีผนังบาง และโครงสร้างการแลกเปลี่ยนความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ความร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้เร็วขึ้นในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น .

X เฟสบุ๊ค
สินค้า ข่าว